В режиме тяги на больших оборотах дизеля контактора КПК1,3 отключаются с большим горением дуги(хлопком) выбивает автомат РН. горит вставка компресора. На 0 позиции схема включения-отключения компресоров работает в штатном режиме. Наверняка у кого то такое было нужна подсказка причины неисправности
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire